内容摘要：MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，库里2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，库里当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，库里2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，库里当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，连中力克全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，关键尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、美国更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。对于被提及的重点问题，男篮目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号于2019年下水，法国是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，法国不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，夺金与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，夺金中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，库里将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

很多旅客都是中老年人，连中力克船员很多是外籍不会说中文，连中力克沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，关键让我们对中国市场更具信心和期待。此外，美国年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，美国高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

摘要：男篮每36秒生产一辆智能电动两轮车、男篮每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，法国他也回应称，法国汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他认为，夺金虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在产能和门店大举扩张背后，库里高禄峰当天援引数据表示，库里电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。